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最新商品評價 查看全部評價 (共 4 筆評價)
發表者 jenny081899, 2016/12/10 02:40:13
發表者 Puu, 2016/10/28 22:05:37
發表者 audihsu, 2016/10/19 10:37:07
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
為了防範比特幣成為洗錢與資本外逃的工具，中國央行 9 日再對比特幣交易所實施嚴查。為回應央行要求，中國 3 大交易所都對比特幣提款採行新的措施，BTC 中國要對所有比特幣提款進行 72 小時的審查，火幣網及 OKCoin 則完全暫停了比特幣提款。
在監管升級的影響下，美元交易的比特幣價格在周四下跌 7.8%，至 977.39 美元。在中國交易的火幣網數據顯示，比特幣價格昨天由 7630 元人民幣，一度大跌至 6480 元人民幣，至周五 11 點，交易價為 6738 元人民幣。
《每日經濟新聞》報導，8 日下午，中國央行北京營業管理部檢查組 ，約談「中國比特幣」等 9 家在京的比特幣交易平台主要負責人，提出不得違規從事融資融幣等金融業務，不得參與洗錢活動等明確要求。
約談結束後，9 日晚間主要平台紛紛貼出公告，火幣網及 OKCoin 明確表示，全面暫停比特幣及萊特幣提款業務，升級平台反洗錢系統，預估暫停時間達一個月。火幣網指出，雖然不能提款比特幣，但兌換為人民幣業務不受影響。
業內人士指出，為響應監管，火幣網、OKCoin、比特幣中國目前均已停止融資融幣業務，並且於 1 月 24 日開始收取手續費。但一些小平台還未統一步伐，「小平台都想趁著大平台收費的時候自己多拉一點用戶」，這使得央行將監管目標擴及其他平台。
今年 1 月初，中國央行已經對比特幣中國、火幣網及 OKCoin 3 家主要交易平台展開現場檢查。
《彭博》報導，在香港經營比特幣交易平台 BitMEX 負責人 Arthur Hayes 指出，中國政資擔心資本外逃，比特幣被看做是將資金轉出中國的另一種方式，但其實多數人是將比特幣做為投資組合的一個項目。
中國交易所目前是全球比特幣交易量最大的平台，甚至可占 9 成以上交易量， 外傳有不少是程式自動產生的虛假交易，為遏止這類交易，監管單位要求交易需收取 0.2% 的手續費。在 8 日的約談行動後，其他小型平台紛紛公告，將手續費提高至 0.2%。
昨（二）日是恢復春節連假的首上班日，交通部表示在所有疏運單位努力下，整體疏運尚稱順利，城際的公共運輸日平均量為一一二點二萬人次，較前年一一五點六萬人次減少約二點九四，西部客運可能受油價低廉，民眾自行開車返鄉出遊所致，較前年減少九點二；全線國道每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年增加五點四，但壅塞路段及時段並未有明顯差異。
今年春節一月二十五日至二月一日共六日，其中在公共運輸系統中，高鐵期間總計開行一四三○班次；平均每日載運二十一點八萬人次，較前年增加一成七；台鐵以加掛車廂籌措運能，全線日平均載運人數為六十六點五萬人次，較前年減少五點八；西部國道客運每日平均開行車次約一點一萬班次，日平均疏運旅客二十一點一萬人次，相較於前年減少百分之九點二，初步判斷係受油價低廉，民眾選擇自行開車返鄉出遊影響所致；海運因海象不佳停航十九航次，另為疏運旅客加開十一航次，總計開航七七一航次，總載客八點八萬人次，平均載客率約五成三。
在高速公路方面，交通部表示，假期全線國道平均每日總行駛里程為一二五點九百萬車公里，較前年六天連假平均增加五點四，南下最高為初二，而北上則為初四，雙向與分向均為歷史最大量，疏運期間臺北-高雄南下旅行時間可維持在五點四小時內，北上則可維持在六小時內，另高乘載管制時段則可維持在五小時內到達，顯示相關資訊之提供已發揮一定效果。
至於國人觀光旅遊，觀光局表示，春節連假全國觀光遊樂地區旅遊總人次約為八七五萬人次，與前年春節人次相當，預估創造觀光產值約一二三億元，交通部最後也表示，特別感謝國防部、警政及所有疏運單位同仁堅守崗位，善盡職掌與發揮協調合作精神，及民眾的配合讓本年度春節疏運圓滿落幕。
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